产品详情
根据引擎种类的不同,其燃油脉动信号的强弱也不同,会发生 GE-1400 检测不出信号,无法完成测量的状况。若遇到这种现象,请及时与本公司在当地的供应商和代理店联系。 |
■ 模拟输出 | 0 ~ 1 V/0 ~ F.S.(F.S.可任意设置)、10 bit D/A变换 |
■ 脉冲输出 | Hi电平:大于+4.5V、Lo电平:小于+0.5V |
GE-1400 便携式柴油发动机转速表
测量对象 | 4冲程柴油发动机 |
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传感方式 | 检测燃油喷射时在燃油管内所产生脉动信号 |
适配传感器 | CP-044(选购件) |
运算方式 | 周期运算方式 |
测量间隔 | 1秒+1周期以内 |
显示器 | 5位液晶显示,带背景照明 (字高:10.2mm) |
显示刷新时间间隔 | 1 ± 0.2s |
显示单位 | r/min、r/s |
测量范围 | 400 ~ 8000 r/min (采用 r/s 单位时,可用左例 r/min 的指标除以60来求得) |
测量精度 | 显示值(*) × (±0.02%) ± 1位 (*显示值为不带小数点的计数值。) |
记忆储存功能 | 可储存20个数据 |
溢出功能 | 当测量值超出测量范围时,有溢出(ERROR记号)显示 |
转速上限警告功能 | 当转速测量值超出预先设定的上限值时,有上限警告(↑记号)显示 |
触发电平调节功能 | 本体右侧安装有旋钮可调节 |
模拟输出 | 与转速显示相对应 输出电压:0 ~ 1 V / 0 ~ 满量程(全量程可任意设置) |
监控输出 | 用来监控来自传感器的信号(与模拟输出切换使用) |
脉冲输出 | 每检测出一个信号,则输出一个脉冲 输出电压:Hi 电平 大于+4.5V;Lo电平 小于+0.5V |
使用温度范围 | 0 ~+40℃ |
保存温度范围 | -10℃ ~+50℃ |
电 源 | 7号干电池(1.5V)×4节,或采用专用AC交流电源适配器PB-7080(选购件) |
电池寿命 | 大于32小时(背景照明OFF时)、8小时(背景照明ON时) |
电池不足的告警显示 | 当电池电压降至约4.4 V以下时,会出现电池不足的告警(LOW记号)显示。 |
外形尺寸 | 186.5(W)× 47.5(H)× 66(D)mm |
重 量 | 约280g (包括电池) |
附属品 | 7号干电池×4节、AX-501输出信号电缆、便携提箱 |
价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商联系。 |
选购件 | PB-7090 AC电源适配器 AX-501 带BNC插头的输出信号电缆 (模拟与脉冲输出兼用2m) CP-044 燃油喷射脉动传感器 |
CP-044 传感器
测量对象 | 柴油发动机 |
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传感方式 | 用压电信号传感器检测出燃油喷射时的脉动信号 |
可测燃油管径 | φ4 ~ 8 mm |
传感器耐压缩力 | 1960 bar |
测量范围 | 400 ~ 6000 r/min |
输出信号 | 脉冲信号 |
信号电缆 | 特殊耐热电缆4.9 m (传感器直接抽头) — (R03PB6M插头) |
使用温度范围 | 0 ~ +80℃ |
外形尺寸 | φ 32 × 72 mm |
重 量 | 約 120 g |
价 格 | 请与本公司在各个国家或地区的代理商联系。 |
●为了提高性能,可能不经预告而变更外形及规格,请谅解。
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