可调节两阶段用液压站

可调节两阶段用液压站

可调节两阶段用液压站

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械。

液压站是独立的液压装置，它按驱动装置(主机)要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

折叠元器件

⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。

⑵电磁换向阀--控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。

⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压，相当于安quan阀，保护油泵和油路系统的安quan及保持液压系统的压力恒定。

⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。

⑸调速阀--对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。

⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清理液压油中的杂质，同时也可清理液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

⑺压力表--用于显示液压站的工作压力，以利于cao作人员控制油压。

⑻空气过滤器--安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。

⑼油位计--安装在油箱侧面，显示液压油的液位。

⑽温度表--有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。

⑾联接管路--输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。

组成部件

⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。

  ⑵电磁换向阀--控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。

  ⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。

   ⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。

    ⑸调速阀--对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。