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一、综述
本电力综合试验专用车提供了十余种/套仪器设备的测试功能。为了可靠、安全、快速的完成现场试验,采取了一系列符合国家电力系统检修、试验规范流程的措施。可全面提高部门电气试验的效率、水平和质量,有效缩短应急抢修情况下的试验时间,减轻了试验过程中繁重的体力劳动,降低了劳动成本和提高了人员的工作效率,提高了现场试验工作的灵活性和机动性。
二、综合设计理念
1.电力综合试验专用车上的试验仪器、设备采用集成方式设计,固定在车上,只需完成简单接线即可方便使用。试验专用车配备一定的辅助仪器、设备,以适应多种不同的被测试品,具有调整和升级功能,同时也可以进行方便的拆卸重装,以便仪器、设备的送检,升级维修。
2.电力综合试验专用车主要用于变电站设备的常规性试验,适合于事故抢修、野外试验等小分队作业的情形,也适合变电所的临修和年度检修。
3.集中式控制系统采用计算机集中控制,使得多数试验测量变成计算机操作,计算机采用人性的windows界面、高性能的处理器以及可靠完备的硬件控制回路,可统一进行测试数据/图形存储、管理和打印。
集成控制程序由于数据库的功能强大,因而导致对试验操作步骤比较多,而界面上有许多和试验不相关的参数配置(端口号和波特率等等),不容易马上上手,考虑到用户迫切需求,不用通过培训,就能掌握对整车仪器通过计算机进行操作,我把和试验操作不相干的参数配置隐藏到了后台,采用了虚拟仪器的风格,只要能操作仪器,就能通过计算机操作仪器,不需培训,另外我们还开发了仪器控制台操作界面,用户通过此平台能快速操作各仪器进行试验。
三、设计技术特点
1、仪器统一接线,集中进线出线,优化结构,减少试验接线次数,缩短试验时间(包括电源线、试品连接线、接地保护线、高压屏蔽线接地、外输出电源线、发电机与市电的转换一体化,减少工作量)。
2、电源线盘及转接线集成统一接线,统筹各类试验项目接线要求,实现尽可能减少接线数量与次数,实现试验线缆的放、收、理、存、一体化。
3、基于PC的统一操作平台,实现对车载所有单元及外部试验设备的控制匹配及调度,可统一进行测试数据/图形存储、管理和上传报告。
4、主变分接开关过渡特性、各分接位直流电阻、变比测量,集成一个整体,实现一次接线,一次操作,全程自动,快速完。
5、车载可集成油化试验,可配置油色谱、油介损、油试机、油微水等仪器,实现现场油化试验功能。通过扩充SF6气体成像、检漏、纯度、成份等检测仪器,实现现场气体状态检测。
6、试验电源及备用电源,集成供电源统筹兼容220/380V电网电源,电池(铁锂电池)电源及汽车发电机电源等供电资源,构建数字化控制,独立性强、无缝并安静的供电电源系统。
7、所有原配检测单元,都按30M或以上长度引线设计,并保证测量精度与抗干扰能力。超过以上述长度的场合,可将检测模块拔下来当传感器靠近试品使用。
8、车载仪器可拔下检测模快,连接集成电脑系充控制操作或直接单机测量功能操作,不需要整车行动,可适应多种实验环境,便于各省电力研究院检验室校验。
四、安全可靠实用舒适
1. 改装车型(可由客户),内部整体布置以仪器架为界进行分割。整车分为2部分,即驾驶员和副驾驶员室、工作室(储物室)。电力综合试验车所有组件,都按在于低劣路面长期行驶所面对的振动与冲击环境下设计。
2.安全操作程序涉及各个安全环节与过程的作业要求,都被嵌入相关控制程序,不安全操作方式不被控制软件所接受。试验过程中,试验人员可监控试验现场、操作和控制,大部分可采用集成软件操作系统式完成。综合试验车内部配备辅助工具、对讲机、灭火器、急救箱、应急灯(可进行充电),为试验人员完成试验提供良好的保障。
3. 工作试验室具备约4m2,内顶高不低于1.9m的方正空间,工作室单独设主操作椅,主操作椅可360度转动,工作人员可坐在仪器架前端的旋转座位上操作控制仪器。
4.工作室内还配置文件、资料柜,电脑打印机、DVD视频、GPS等娱乐功能。车箱顶部装有空调,左右为储物室,分左右两个附件柜,内有大小抽屉,安放各类仪器附件及文件资料等。
五、主要组成
1.电力综合试验车由依维科19座改装(可由客户),内部整体布置以仪器架为界进行分割。整车分为2部分,即驾驶员和副驾驶员室、工作兼储物室(工作兼储物室4个座位在行驶过程可坐人)。驾驶员和副驾驶室可坐3人,工作室可坐4人,驾驶员和人员乘坐室只用于承载司机和乘员,整车可承载含司机7人。
2.试验车具备车辆本体防震系统,仪器架及集控设备机架采用专用液压防震系统。既便车在行驶中抖动,也不会损坏仪器,提高仪器的使用寿命,保证仪器的正常运行。附件柜内带有弹簧、绷带等固定装置;重物仪器柜均有限位固定装置;储物柜机抽屉内壁贴有高密度海绵块;各台仪器与机架采用防震橡胶隔离防震并与卡位装置,防止在运输中仪器的松脱或与仪器架的碰撞及异响声。
3.工作室单独设主操作椅,主操作椅可360度转动,工作人员可坐在仪器架前端的旋转座位上操作控制仪器,工作室内还配置文件、资料柜,电脑打印机等。车箱顶部装有空调。车身侧面有个小门开转接板面板,供试验接线用,整体后部为储物室,分左右两个附件柜,内有大小抽屉,安放各类仪器附件及文件资料等。
抽屉内装有卡板和绷带,四面贴有高密度的海棉,使车子在行驶中不易散落及碰撞的异响声。
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