制动风管试验台 车辆用软管连接器测试台 水压测试台

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　　制动风管试验台 车辆用软管连接器测试台 水压测试台

　　火车制动风管试验台 制动软管连接器总成测试台 机车车辆用软管连接器

　　设备介绍

　　火车制动风管试验台针对机车车辆制动制动软管连接器进行气密性和水压检验，制动软管连接器由连接器体、套箍、橡胶软管、螺纹接头及软管垫圈组成，气密性测试压力为1.0MPa，水压测试压力为2MPa，此设备采用压缩空气来驱动，配备高压气体泵和高压液体泵为设备提供动力源，具体可分为手动控制型和自动控制型。通过此设备以判断该软管能否上车继续使用，确保机车行驶的安全

　　应用范围

　　机车车辆制动制动软管连接器、机车列车管、平均管及总风管的气压、水压试验。

　　参考标准

　　TBT 60-2014机车车辆用软管连接器

　　设备组成

　　1.试验台应由台体、水槽、计时器、操作装置、试压泵、气体增压泵等组成。

　　2. 设备应能对列车管进行气压、水压试验。

　　43. 设备应能对平均管进行气压、水压试验。

　　4. 设备应能对总风管进行气压、水压试验。

　　.5. 设备应自备增压装置，使用库内风源、水源，即能满足试验压力要求。

　　6. 水槽内用于检查软管气密封性能的水，根据需要自动升降。即装夹被试件时，水槽无水，待装夹完成，开始试验时，水槽内自动充水，用完自动回落，该水循环使用，减少排放，节约水资源。

　　7. 试验时间应能自动计时，到时声光提示并自动停止。

　　8. 操作方式应采用手柄操作，操作简单。

　　主要技术参数

　　试压压力：气密性 1.0MPa

　　水压测试 2.0MPa

　　试压介质：气密性 压缩空气

　　水压测试 洁净的水、乙二醇、乳化液

　　驱动方式：压缩空气

　　驱动压力：5-8bar

　　试压泵配置： 高压气泵+高压液体泵

　　试验工位：2工位

　　压力采集：数显压力表

　　计时范围：0-999s

　　控制方式：手动或计算机

　　设备形式：一体式 密闭式式结构

　　测试项目

　　1气密性试验

　　将制动软管连接器浸在水中，充入 1.0MPa 气压，保压 10min，观察是否有连续气泡或出现软管鼓泡等异常现象，允许有随时间延长而逐渐减少的非连续性气泡。出厂检验时，将制动软管连接器浸在水中，充入 1.0MPa气压，保压3min。

　　2 静液压试验

　　水平放置制动软管连接器，距软管标志位置 40mm～50mm处做出标记，测量软管此处的外径，并标记出 400mm 软管长度，充入水压 2.0MPa，保压 2min，测量并计算软管外径变化、长度变化和扭转变化。

　　3 爆破压力试验

　　静液压试验合格后继续缓慢加压（40s～80s内完成）直到制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出，记录制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出时的压力（此项需要采用计算机控制方式）

　　设备外形图

　　CNG汽车管路气密性检测设备主要有计算机控制和手动控制两种

　　气密性检测设备（手动控制）

　　该装置是采用我公司生产的增压比为 40：1的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为12-32MPa。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.5-0.75m3/min的空压机，通上气管**可进行CNG汽**管路的气密性检测。

　　主要技术参数

　　高压气体出口尺寸：ZG1/4

　　驱动气压：0.3-0.8MPa

　　入口压力：0.1-1MPa

　　**大流量：124L/min

　　驱动气体入口尺寸：￠12直插接头

　　高压气体出口尺寸：ZG1/4

　　气密性试验设备（计算机控制）

　　

　　 型号：GBS40B-A，液晶显示屏实时显示试验压力，显示并可打印压力-时间曲线，自动保存试验数据，具有报警功能，保压时间内下降到一定压力报警。

　　主要技术参数：

　　 驱动气压：0.3-0.8MPa；

　　入口压力：0.1-1MPa；

　　输出压力：0-32MPa。

　　**大流量：124L/min

　　（入口压力为0.8MPa时）；

　　气体入口连接方式：?12PU管快速插接；

　　高压气体出口连接方式：ZG1/4内螺纹连接。

　　连接电源电压：AC220V。

　　电控部分含数据采集系统、PLC控制器、工控机、组态软件、打印机等。