车灯和信号灯分布光度计

　　产品简介：国际的技术设计方案，适用于汽车灯、摩托车灯、电动自行车灯、船舶灯、农用车灯、交通信号灯、回复反射器、逆反射材料等汽车配光性能精确测试。的角度测量精度，*的光度精度，符合ECE、SAE、CIE、 JIS、ADR法规测试要求。

　　测量原理：交通及车用灯具配光性能测试系统是通过转动测试样品，探测器相对静止来进行测试的。灯具可以绕水平轴和垂直轴转动。光探测器与灯具的光度中心等高，用照度计测出距离灯具光度中心R处的照度E，再乘以距离R的平方就可以得到灯具在某个方向上的发光强度I。

技术参数：

1.被测灯具可水平转动和垂直转动，水平转动范围为±200°，垂直转动范围为±90°；X方向的行程：±150mm ；Y方向的行程：±75mm； Z方向的行程：400mm。

2.水平和垂直转动角度精度均为0.01°；

3.角度分辨率:0.001°；

4.光度探头：德国工业标准DIN的L 类的探头：f1'<1.5%/；

5.工作台面负荷：40kg；

6.软件同时提供全屏配光测试功能，测试平面等照度曲线、路面等照度曲线、等光强曲线，便于设计过程中对灯具的配光性能测试分析；

7.开放式软件设计，便于升级换代；

产品优势

1、测量结果真实精确，系统稳定。

    OPTRONIK的光度计采用的是全过滤式精密光学探头，是德国工业标准DIN定义的(L级)照度计和(L级)亮度计。总误差fges≤3%。

2、系统扫描速度快

扫描采样率可高达5000次/秒 ，大大缩短检测时间

3、产品设计合理实用。

OPTRONIK的配光测试系统SMS10S是世界上的用一套测量系统，既可以扫描测量传统光源又可以扫描测量LED(PWM)光源的设备。竞争对手本身只做传统光源检测，其必须外购其他厂商的测量系统才能扫描测量LED(PWM)光源。

4、售后服务反应及时

OPTRONIK公司在北京设有售后服务中心，对客户的售后需求快速反应。