HLL-附壁变径风筒制作

附壁变径风筒制作

在现代化斜井掘进工程中，井筒设计采用钢筋混凝土支护形式逐渐增多，为提高施工质量，降低劳动强度，采用整体钢模板台车进行混凝凝土支护逐渐成为主要施工方式。但由于整体钢模板台车框架结构问题，对风筒的吊挂有一定影响，同时在整体钢模板台车下方工作人员以及通过车辆都可能损坏风筒，从而影响工作面通风。因此，设计一种能够克服上述缺点的硬质变径风筒，是目前需要解决的技术问题。

附壁变径风筒制作提供一种硬质变径风筒。本实用新型解决其技术问题的技术方案是硬质变径风筒，由中间直段、两端直段、两端直渐变段和两端斜渐变段组成，中间直段和两端斜渐变段形成下凹的梯形槽，两端直段为圆管，中间直段为矩形管，两端直渐变段为圆管变矩形管，在两端直段上设有风筒固定圈，中间直段的长度与整体钢模板台车长度匹配，两端直段的尺寸与风筒直径匹配.

两端直段通过伸缩风筒与风筒连接，硬质变径风筒悬吊于整体钢模板台车横梁下方。附壁变径风筒制作中间直段的高度为400mm，宽度为1250mm，两端直段的直径为780mm，长度为300mm，两端直渐变段从直径780圆管变为700X700方口，长度为400mm，两端斜渐变段从700X700方口变为400X1250矩形口，所述的风筒固定圈用IOmm直径圆钢制作，风筒固定圈距其所在两端直段的端部距离100mm，两端直段的中心线距中间直段底面的垂直距离为1075mm。

现有技术相比，硬质变径风筒专为整体钢模板台车设计，硬质变径风筒的长度、直径都根据实际需要定制；能够保证整体钢模板台车施工区段不影响风筒的通过和工作面正常的通风需求。