SV-YC200B-圣威SV-YC200B移动式汽柴一体机动车尾气遥感监测系统

产品实拍

产品参数

SV-YC200B汽柴一体机动车尾气遥感监测系统可同时检测汽油车、柴油车和CNG燃料汽车的尾气排放情况。设备采用非分散不分光红外吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号检测技术及计算机图像识别技术。0.8秒内完成对实际行驶过程中的机动车所排放尾气中CO、CO2、NOX、HC和不透光烟度、烟度因子的检测，再通过牌照识别技术记录车辆相关信息，实时输出检测结果，该方法不影响车辆正常行驶，同时可避免监测人员与尾气的近距离接触所带来的污染，它具有快速、高效等特点，是实时检测机动车尾气的*技术。

1.车辆尾气测试（系统主机）
1.1测试项目：
       非分散红外(NDIR)：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）   
       色散紫外光(DUV)：一氧化氮（NO）、不透光烟度、PM2.5。
1.2  测量范围：
1.2.1 CO：0％－10.0％； CO2：0％－16.0％，
1.2.2  HC：0-10000ppm； NO：0-10000ppm，
1.2.3  不透光烟度：0～100；PM2.5：0～500，烟度因子0-50。
1.3  测试精度：
1.3.1 CO2 ：±10%/值的±0.25% ; CO ：±10% /值的±0.25%。
1.3.2 HC：±10%/值的±250x10  ;NO：±10%/值的±250x10  。
1.3.3 不透光烟度：±2%; PM2.5：±10%; 烟度因子：±5%。
1.4  工作性能：汽车在加速状态、尾排管后置或在中间条件下，捕获率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光烟度、烟度因子、PM2.5检测数据重复性偏差：±5%，测量触发方式采取烟团触发与挡光触发（提高长车的捕捉率）。
 2.角反射镜（系统副机）
  光源反射镜采用蓝宝石镜窗口，双路采集，使烟团充分吸收，大大提高数据精度，增强捕捉概率。
3.技术参数
3.1  检测范围：3－120 km/h;测量分析时间：≤0.5s，
3.2  车速检测误差：＜1.0km/h;加速度检测误差：＜0.2m/s2
3.3  根据客户测试环境的需要，可以选择雷达与传统模式，增加架设的方便性。
3.4  采用数码摄像机，可遥控调整其焦距、光圈和转向等，并将图象数据传输到计算机。
3.4.1  现场实时正确识别率90％以上；可识别牌照颜色和文字；
3.4.2  自动学习功能；按置信度对识别牌照排序；
3.4.3  可计算车辆的VSP，并自动筛选、标记出有效数据；
3.4.4  车牌识别触发方式采用烟团触发或外部触发。
3.5车牌编辑及数据处理软件：能够按车牌、车型、燃油类型、排放数据、速度、加速度、汽车比功率等进行自动汇总、整理、统计、对比、分析和存储，能实时打印超标车辆的牌照、检测测量值、车辆照片等相关参数。
3.6遥感监测软件：检测系统启动后，自动对系统的各单元进行检测（数据通讯、设备状态等），同时将检测结果给予显示，检测及摄像设备采用无线传输
        7.配置 6.标定审核系统5. 设备上嵌有水平仪，方便架设。4. 测试距离方式向主机传输检测数据，包括检测照片、数据、环境数据等，无线传输距离≥35m，可以同时多台电脑对设备进行监控操作，在有互联网的情况下，可以远程直接对设备进行操作监控所有操作界面、菜单为中文简体或英文，操作人员根据不同的权限对设备进行操作，提高数据的公平性与保密性。
3.7  系统控制单元：
      测量数据以数据库记录格式实时存储录在硬盘上，生成文件名中有检测日期，同一天检测的数据只生成一个文件，并能为用户操作使用数据可拷贝，数据修改需*。同时照片上嵌有测量数据及检测日期。保证数据的真实性。内嵌工控台式机一台，采用In四核处理器，单核处理能力2.0GHz或以上，4G内存或以上，固态硬盘、无线 / 有线网卡适用于户外作业的主机。能储存所有车辆的视频或图象照片，照片和数据应压缩1/4格式储存在独立文件夹。
检测系统适用电源：
      48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。
      配有可供设备工作的锂电池，8小时以上。
      根据买方提供的数据库（本地或者网络），具备设置车辆限行及自动判别，同时将图片及结果自动存储的功能，实现对实时检测的车辆进行车牌尾号和环保标志的筛选，可选择语音提示，并在LED屏显示结果。
3.8  环境状况检测：风向、风速、温度和大气压强的检测和记录。
3.8.1 温度计检测范围为-10℃至60℃，准确度为±0.5℃，采用数字温度计；
3.8.2  相对湿度计检测范围为5％至95％，准确度为±3％，采用数字湿度计；
3.8.3  坡度角度检测范围：-5°至+95°，准确度等级：0.1；采用数字坡度计、数字水平仪；

4.测试距离：检测长度4.5-12米（适用于不同路面）。
5.设备上嵌有水平仪，方便架设
6.标定审核系统
6.1设备标定方式采用气室标定或气瓶标定双模方式；
6.2审核方式是气室标定或气瓶标定双模方式；
6.3气室内封闭有浓度的气体，用户可以不需要携带气瓶进行标定。
 7.配置
      尾气分析仪（系统主机）、角反射镜（系统副机）、速度/加速度系统、视频车牌捕捉识别系统、软件系统、数据联网传输系统、气象单元、自动标定审核系统、工控机、移动改装车（满足国V排放标准，9座、15座、17座可选），其它。    

工作性能：

1. 汽车在加速状态、尾排管后置或在中间条件下，捕获率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光烟度、烟度因子、PM2.5检测数据重复性偏差：±5%，测量触发方式采取烟团触发与挡光触发（提高长车的捕捉率）。

可选四光程双遥感，立式结构，提高数据精度及捕捉率。

2. 直角位移反射镜：放置在地面上的光源反射镜采用蓝宝石镜窗口，双路采集，使烟团充分吸收，大大提高数据精度，增强捕捉概率。
根据客户测试环境的需要，可以选择雷达与传统模式，增加架设的方便性。

3. 采用数码摄像机，可遥控调整其焦距、光圈和转向等，并将图象数据传输到计算机。

4. 现场实时正确识别率90％以上；

5. 可识别牌照颜色和文字；

6. 自动学习功能；

7. 按置信度对识别牌照排序；

8. 可计算车辆的VSP，并自动筛选、标记出有效数据；

9. 车牌识别触发方式采用烟团触发或外部触发。

10. 车牌编辑及数据处理软件：能够按车牌、车型、燃油类型、排放数据、速度、加速度、汽车比功率等进行自动汇总、整理、统计、对比、分析和存储，能实时打印超标车辆的牌照、检测测量值、车辆照片等相关参数。

11. 遥感监测软件：检测系统启动后，自动对系统的各单元进行检测（数据通讯、设备状态等），同时将检测结果给予显示，检测及摄像设备采用无线传输方式向主机传输检测数据，包括检测照片、数据、环境数据等，无线传输距离≥35m，可以同时多台电脑对设备进行监控操作，在有互联网的情况下，可以远程直接对设备进行操作监控

所有操作界面、菜单为中文简体或英文，操作人员根据不同的权限对设备进行操作，提高数据的公平性与保密性。

12. 系统控制单元：测量数据以数据库记录格式实时存储录在硬盘上，生成文件名中有检测日期，同一天检测的数据只生成一个文件，并能为用户操作使用数据可拷贝，数据修改需*。同时照片上嵌有测量数据及检测日期。保证数据的真实性。

内嵌工控台式机一台，采用In四核处理器，单核处理能力2.0GHz或以上，4G内存或以上，固态硬盘、无线/有线网卡，适用于户外作业的主机。

能储存所有车辆的视频或图象照片，照片和数据应压缩1/4格式储存在独立文件夹。

检测系统适用电源： 48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。

配有可供设备工作的锂电池，8小时以上。

根据买方提供的数据库（本地或者网络），具备设置车辆限行及自动判别，同时将图片及结果自动存储的功能，实现对实时检测的车辆进行车牌尾号和环保标志的筛选，可选择语音提示，并在LED屏显示结果。
13. 环境状况检测：风向、风速、温度和大气压强的检测和记录。

1）温度计检测范围为-10℃至60℃，准确度为±0.5℃，采用数字温度计；

2）相对湿度计检测范围为5％至95％，准确度为±3％，采用数字湿度计；

3）坡度角度检测范围：-5°至+95°，准确度等级：0.1；采用数字坡度计、数字水平仪；

4）测试距离：检测长度4.5-9米（适用于不同路面）。

14、设备上嵌有水平仪，方便架设。

15、标定审核系统：

1)设备标定方式采用纽扣式气室自动标定或气瓶标定双模方式；

2)审核方式纽扣式气室自动标定或气瓶标定双模方式；

3)气室内封闭有浓度的气体，用户可以不需要携带气瓶进行标定。

4)配置：尾气分析仪-光源及探测部件、直角位移反射镜、速度/加速度系统、视频车牌捕捉识别系统、车牌编辑及数据处理软件、遥感监测软件、系统控制单元、气象单元、自动标定审核系统、笔记本（品牌笔记本电脑，I5处理器，4G内存，500G硬盘，独立显卡），其它（一年内监测设备系统所需耗材）