产品详情
一、产品概述 | ||
动力电池短路试验机是针对汽车用大功率动力电池研制的一款全新试验装置,试验过程中不仅可以检测到电池短路过程中的电流变化,而且还可以同时监测到不同电池表面的温度变化或者同一电池表面不同位置的温度变化。各种数据均可以数字、曲线的形式保存和输出。是动力电池研究、试验、检测*检测仪器。 | ||
二、试验要求及步骤 | ||
2.1在室温下,单体蓄电池先以1I1(A)电流放电至企业技术条件中规定的放电终止状态,放电后静置1h(或企业提供的不高于1h的静置时间),然后按企业提供的规程进行充电。若企业未提供充电规程,则依据以下规程充电:以I1(A)电流恒流充电1h,然后再以0.05I1充电1h,充电后静置1h(或企业提供的不大于1h的静置时间)。 | ||
2.2将蓄电池或电池包正、负极经外部短路10min,外部线路电阻应小于5mΩ; | ||
2.3观察1h; | ||
2.4判断标准:不爆炸、不起火。 | ||
三、符合标准:
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四、主要技术参数 | ||
产品型号 | BE-XL-5000A | |
试验对象 | 动力电池单体、模组 | |
zui大短路电流(1通道) | 5000A | |
电流分辨率 | +/- 5A | |
第二量程zui大电流(1通道) | 5000A | |
电流分辨率 | 0.75A | |
试验设备内阻值 | <5mΩ、20 mΩ(50 mΩ、80 mΩ、100 mΩ,适用于电流1000A) | |
可承受短路电流 | 5000A | |
设备测试空间 | 600X600X600mm | |
温度采集系统 | 温度采集范围-200---1200摄氏度 | |
温度采集精度±0.5℃ | ||
温度采集通道2通道 | ||
温度采集频率≤300ms | ||
电压采集系统 | 电压采集范围:0V -- +100V | |
电压采集精度:≥F.S±0.1% | ||
电压采集通道:2通道 | ||
电压采样频率:≤20ms | ||
电压分辨率:5mv | ||
电流采集系统 | 电流采集范围:0~5000A | |
电流采集精度:≥F.S±0.1% | ||
电流采样频率≤20ms | ||
电流分辨率:+/- 5A | ||
设备外形尺寸 | W800 X H1800 X D800 MM; | |
设备电压 | AC 380V 2.0KW. |