SMC油缸,CHDKDB63-75

SMC油缸,CHDKDB63-75
SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所，特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方；与叉车，手推搬运车等装卸机械配合使用，将会使您的作业效率大大提高，剪叉支臂采用箱形结构，安全系数高于一般值。 

日本SMC油缸，SMC油缸
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅    液压油缸 
、酒楼楼层间的货物传输，由于低高度仅150-300mm，适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱），动作平稳，操作简单可靠，液压、电器多种保护，让楼层间传输经济、轻松。 

日本SMC油缸，SMC油缸
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅    液压油缸 
、酒楼楼层间的货物传输，由于低高度仅150-300mm，适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱），动作平稳，操作简单可靠，液压、电器多种保护，让楼层间传输经济、轻松。 
日本SMC油缸，SMC油缸
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅 液压油缸,酒楼楼层间的货物传输，由于低高度仅150-300mm，适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱） 

SMC油缸,CHDKDB63-75

SMC油缸的优缺点 
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用    油缸 
的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。  
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。   3、空气黏度小，阻力就小于液压油。  
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

日本SMC气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。

当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
用途

CHDKDB50R-30
CHDKDB50R-50
CHDKDB50R-90M
CHDKDB50R-Z3200
CHDKDB63-100
CHDKDB63-100M
CHDKDB63-15
CHDKDB63-20
CHDKDB63-25

SMC油缸,CHDKDB63-75
CHDKDB63-25DM
CHDKDB63-25M
CHDKDB63-30
CHDKDB63-35M
CHDKDB6335MXC61
CHDKDB63-45
CHDKDB63-50
CHDKDB6355MXC63
CHDKDB63-55XC63
CHDKDB63-75
CHDKDB63R-15M
CHDKDB63R-20M
CHDKDB63R-30日本SMC油缸，SMC油缸
CHDKDB63R-35
CHDKDB63R-75
CHDKDB80-10
CHDKDB80-100
CHDKDB80-100M
CHDKDB80-20
CHDKDB80-25
CHDKDB80-50
CHDKDB80-75
CHDKDB80R-100
CHDKDB80R-20
CHDKDB80R-35
CHDKDB80R-95
CHDKDB80R-Z2991
CHDKGB100-100
CHDKGB100-25
CHDKGB100-30
CHDKGB100-40
CHDKGB100-50
CHDKGB100-75
CHDKGB20-10日本SMC油缸，SMC油缸
CHDKGB20-100
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CHDKGB20-20
CHDKGB20-20M
CHDKGB20-25
CHDKGB20-25M
CHDKGB20-30
CHDKGB20-40
CHDKGB20-50
CHDKGB20-75
CHDKGB25-10
CHDKGB25-100
CHDKGB25-10M
CHDKGB25-15
CHDKGB25-20日本SMC油缸，SMC油缸