SMC调压过滤器,TTM-J4-R-AB,日本smc膜片式压力调节阀

SMC调压过滤器,TTM-J4-R-AB,日本smc膜片式压力调节阀

其实过滤器还有很多种，譬如叠片过滤器、砂滤器、碳滤器等等，主要原理都是利用过滤介质的孔径截留比介质孔径更小的物质，当然有的过滤介质还具有吸附等特殊效果。大多过滤器反洗也没有那么麻烦，只要用清水从过滤出水的一端导入逆向反冲洗过滤器中的介质就可以达到很好反洗效果。
 
气压传动系统中，气源处理件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中*的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的后保证。

 过滤器选型的一般原则：
1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径*。
2、公称压力：按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
4、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、合金钢或不锈钢材质的过滤器。
5、过滤器阻力损失计算: 水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa

SMC调压过滤器,TTM-J4-R-AB,日本smc膜片式压力调节阀
三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。

过滤器又名除污器、过滤阀，是输送介质的管道系统*的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，其作用是过滤介质中的机械杂质，可以对污水中的铁锈、沙粒、液体中少量固体颗粒等进行过滤以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞，以保护阀门及设备的正常使用，当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，清洗后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

SMC调压过滤器,TTM-J4-R-AB,日本smc膜片式压力调节阀

FX-301
FX-311
FX-305
FX-501-CC2
LV-L20V
LV-LE20V
KV-C32XC
KV-C32XA
KV-B16XA
KV-B16RA
N-R2
IR3AN
F71CR
F80R
F70AR
GN-R40CR
GN-M2CR
GS5N
DL-S3R
DL-S5R
FRSV83BC
SSC-T810
SSC-T815
SSC-T830
UM-Z3SV
UM-T50DS
AP-C31C
AP-C30C
AP-11S
TTM-J4-R-AB
TTM-J4-P-AB
EH-402
EH-302
N-UB
BL-U2
SR-610
EH-605
CS-R70