莱克斯诺联轴器V190/V215/V245价格

弹性体

*的两片中分式柔性弹性体设计可以在更换时无需移动轴套或联接的设备。半个弹性体由一个聚亚安酯弹性块以化学方法与两片成型钢片相连。通过弹性体传递剪切力矩。设计的弹性体端部的凹槽可以减小应力, 防止应力集中。聚亚安酯弹性体抗疲劳, 能适应一般工作环境及工业化学环境。虽然弹性体并不是用来作为一个扭矩限制装置, 但是一旦设备发生卡死或严重超载时弹性体可以像保险丝一样断开联接设备。钢片上涂有防氧化和抗化学腐蚀的涂层, 并不是一般的着色处理。两片弹性体的重量是*相同以确保平衡,符合ISO G16 和AGMA 8 级平衡等级标准。

改良

聚亚安酯弹性体的“V”型槽设计可以在过载时引导应力在中心形成一条均匀的破裂线。增加了小规格联轴器的钢片长度，不必为了满足所需的轴端间距而选用大规格的联轴器。弹性体横断面设计是通过有限元分析得出的, 可以大大减少在运行时对联接设备产生的应力。新式VSX 设计可满足较大的轴端间距( 达300mm), 还是基于四个组成部件的设计; 两片轴向剖分的弹性体和两个轴套, 无需特殊的轴套或套筒。

螺钉

带自锁的公制螺钉材料为标准钢( 可选不锈钢),符合精密制造要求,为弹性体的标配。螺钉径向拧紧,易于装配,可以避免安装误差。螺钉在轴套外表面和钢片内表面间产生夹紧力固定这两部份。

改良

更大和更多的螺钉使联接更牢固。

轴套

轴套材料为标准钢,也可选用不锈钢或表面经过特别防腐处理的轴套。对于任一规格的联轴器V,VS和VSX型轴套是可以互换的。

改良

采用无台阶的圆柱形结构,使得较小尺寸的轴套能容纳更大的开孔尺寸。两排径向螺纹孔用以调节多种间距要求。

高速环

冷轧钢制圆环作为VS型的可选增强元件。

改良

并非所有VS型联轴器都须配高速环。