NORGREN高效双作用气缸,RA/802125/M/320

NORGREN高效双作用气缸,RA/802125/M/320
RA/8125/M/320
RA/8125/320
符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1标准
高，坚固，可靠
安装件多样化
驱动：双作用
标准：ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562
行程：320 mm
接口尺寸：G1/2
缸径：125 mm
介质：压缩空气
接口尺寸：G1/2
驱动：双作用
工作压力：1 ... 16 bar
工作温度：-10 ... 80 °C
缸径：125 mm
活塞杆直径：32 mm
行程：320 mm
气缸可变螺纹：外螺纹活塞杆
标准：ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562
理论力：7363 N
缓冲长度：41 mm
热塑弹性体：聚氨酯;橡胶
活塞头密封：聚氨酯;橡胶
材料 - 活塞杆：不锈钢（马氏体）（1.4021）
初始缓冲量：451.0 cm3
QM/8125/22
QM/8125/25
C02251248
C02471248
进气口节气门
该高产品提供EGR辅助，保持较高的排气温度，实现快速发动机关闭：
高耐用性无刷直流执行元件
安装在管道上的压铸铝外壳
不锈钢阀片和不锈钢轴
CAN J1939智能执行元件，12V和24V
安全弹簧恢复常开
紧凑的直接驱动装置
可变几何截面涡轮增压器控制
我们为可变几何尺寸涡轮增压器（VGT）提供的高气动控制——*集成化闭路控制系统，其中包括ECU、压力传感器和比例阀：
可与发动机及/或车辆ECU进行通信
可提供压力或排量反馈，以及PWM或者CAN控制
适用于欧IV、V、VI、EPA要求或Tier 4终应用
IP6K9K等级的封装
发动机控制多功能阀组
该高产品将两个提供双级涡轮和排气制动功能的排气旁通阀集合成为一个模块 :
集成压力调节器和排气背压传感器
通过生产验证的电磁阀
降低总体拥有成本
单一气路连接，单一电气连接
EGR控制
我们的化EGR解决方案为“热端”EGR阀门提供的气动比例控制：
产品已在中型和重载柴油发动机上进行了多年的应用验证
适用于EPA要求、Tier 4 final以及Euro IV、V和VI解决方案
2622000.3052.024.00
2622077   DC24V
2622200
2623000 DC24V
2623000.3032.024.00
2623077  24V
2623077 220VAC
2623077 24V 1.6W
2623077 3036  24VDC
2623077 DC24V
2623077.3032.024.00
2623077.3036 24VDC
2623077.3036.24VDC
2623077.3050.024.00
2623177.3032.024.00
2625205.9000.024.00
2636000 220V
2636000.0245.230.50
2636000.0246.024.00
2636021.0241 230VAC
NORGREN高效双作用气缸,RA/802125/M/320