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隧道长线路远,洞内电压低,输送泵启动不了怎么办

  • 产地
  • 所在地
  • 上海
  • 陕西西安市

更新时间:2024-04-19

有效日期:还剩343

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隧道长线路远,洞内电压低,输送泵启动不了怎么办
施工中,输送泵一开电压就掉到了300V以下,这是什么原因?
在一些施工工地上,很多大功率的电机或机械一启动时,就出现电压突然掉低至300V,设备不能正常启动。特别是一些隧道施工时,因为开挖到一定距离时就会常出现这种问题,导致到洞内的输送泵与喷浆车、球钻车等无法使用。针对这系列电压问题需要了解其问题原因才能解决。我们通过帮助许多用户整改供电系统,安装干式变压器来解决问题过程中,从而总结出以下常见引发问题的几个因素;

1、安装电缆线径太小或超负荷运行:很多用户说“我原来工地刚开始是正常的,怎么会到现在不行呢”对!刚开始是没问题。但很多客户会忽略在用的中悄悄地就超负载了,比如一些施工现场的供电电网有上下游其它施工共用的线路,当自己的施工点没有增加用电设备,但有可能别的施工点会增加用电设备,那就容易造成供电电网超负荷。

专业生产隧道远距离输送三相电源增流增压器。可以输送5000米以上。 1.我公司是专业生产各种特殊型号电源稳压柜,升压器的生产厂家,其KTNSJA系列隧道(矿山)油浸式远距离输送三相电源升频增流增压变压器和隧道(矿山)三相油浸式全自动电源稳压柜是我公司技术人员针对上千家隧道。巷道,矿山企业电源系统整改经验所开发的新产品。是专门针对隧道,矿井巷道等电源线路太远和供电线路电线小等原因所造成的电源末端负载时电压太低,以致各种隧道(矿用)机器无法正常启动,工作,甚至烧毁各种电器设备。我公司生产隧道远距离输送三相电源升频增流增压变压器。

隧道长线路远,洞内电压低,输送泵启动不了怎么办

2、施工现场二级供电出现压降大;所谓二级供电是指电网经干式变压器变压后的使用电压(400V)电源。这种情况多数是出现在隧道施工现场中,由于隧道施工是延伸推进的,所以在开挖一定成度时就会出现供电金昌干式变压器与负载的距离拉远了,造成线路上出现的压降。

本稳压柜具有过载能力强,防潮防水,无触点,免维护,过载保护,短路保护,自动调节等特点功能。自推出以来深受各隧道施工单位用户好评。 2.隧道(矿山)油浸感应式稳压器通过电传电动机或手轮机构及齿轮耦合来实现转动调压,转动范围在180º内,并在油箱上端设有电器限位及机械限位,电器限位由行程开关来切断电动机电源,机械限位由保护螺栓来阻断其转动极限。定子绕组及转子绕组通过底坐架固定,放入油箱中,箱内装有10#变压器油,在负载产生热量时,通过油浸冷却方式,经散热管散热。

3、无安装无功补偿装置而引起:一般的施工现场的供电系统都属于临时性的,所以与厂矿企业的供电系统没有那么稳定。供电设施比较简单,加上配套系统没有那么完善,甚至连无功补偿都没有安装。导致电机无功损耗过大,线损增大,有效功率降低。

4、输送电网线路远:往往一些施工都是基础设施的建设,所以施工点属于边远山区进行,其供电网线比较远,铺设电网中转变电站难度大。

精品工程案例:

一:贵广高铁、黎平县百乐隧道7500米。

二:兰渝铁路、中交一航局三分部王家河隧道3000米。

三:张涿高速、中铁十五局L10标分水岭隧道7400米。

四:兰渝铁路、中交一航局一分部杨家山隧道3000米。

五:厦蓉高速.中铁十八局三公司尖峰岭隧道4600米

六:沪昆高铁.中铁一局桥梁公司鸭嘴岩隧道4200米

七:赣崇高速.中交一公局桥梁公司尖峰岭隧道入口

八:巴准高速.中铁隧道集团巴准四标隧道3200米

九:中铁十三局林白能源铁路和力黑坝隧道进口7500米

十:巴达铁路.中铁七局巴达铁路罗家梁隧道4500米

5.忽略了电机起动的倍数功率:很多用户在配套安装设备与电缆时,为了节约成本,只按设备标定的功率来计算配套,而忽略了设备的起动的倍数增加。(比如一台输送泵的电机为90KW,如果它在空载下起动,瞬间的起动功率将是额定功率的3-4倍,若在带载下起动将会达到5-7倍功率放大)。


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主营产品:
三相稳压器厂家,隔离变压器价格,感应调压器
公司性质:
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