BGT1510QLBS1ER483派克过滤器代理商低价

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BGT系列油箱顶置安装回油过滤器，带磁性预过滤内芯，滤头有多重接口可选，流向从里到外，全流量低磁滞旁通阀，大工作压力10BAR,大流量2400L/MIN，LEIF滤芯确保高过滤质量。
BGT油箱置顶回油过滤器，此系列过滤器的特点是备有用于油液预过滤的内置磁铁和全流量低阻滞旁通阀。由于采用了液流由里向外的过滤原理，可防止污染油液泄漏流回系统。
此系列的过滤器能够处理的流量大可达2400l/min,大的工作压力为10bar。选用LEIF滤芯可处理的流量可达1500l/min，端盖上的注油口，多种接口和用户定制的扩散器为可选项。
滤芯:玻璃纤维三代材质，纳污容量大，压降低，使用寿命长，滤芯重量轻，*可弃式滤芯，环保型产品；
接口：法兰2”SAE,3"SAE
流量：大2400l/min;
指示器：1.2bar可应用数个压力表和压力继电器；
BGT系列油箱顶置回油过滤器
派克的BGT系列油箱顶置回油过滤器采用磁柱和低滞后全流量旁通设计进行预过滤。根据流体黏度不同，大工作压力可达 150 PSI/10.3 Bar，大流量可达 640 GPM/2400 LPM。
BGT系列过滤器采用派克磁性预过滤芯核，其可以从滤芯上游的流体中收集铁磁颗粒。这一特性能保护昂贵的设备免于遭受增加的磨损和故障，能保证流体在离开过滤器时尽可能纯净，因此仅凭这一特性就可以每年节省数百美元。即使由于冷启动而在旁通期间，含铁污染物也能被磁芯收集，这是对任何流体动力系统都非常重要的特性。

流体流经进口端进入扩展区域，降低流速。进油口流体不直接冲击滤芯。过滤始于在滤芯整个上游段流体中对铁磁颗粒进行磁预过滤，而不是在其下游或者在油箱中。内部或系统产生的磨损铁屑（甚至小于滤芯精度的颗粒）由高强度(3.0K Gauss) 磁柱进行收集。这能够延长滤芯和油的使用寿命，减少维护和停机的时间，降低总体操作成本。

流体从内向外的流过滤芯，把颗粒物收集到滤芯内部。这消除了更换滤芯期间的污染物回流。清洁的流体通过扩散器返回油箱，这能防止产生气泡。

通常的回油过滤器的流向为由外向内，因此在滤芯维护时，受污染的流体会返回到油箱中。简化的旁通设计及其位置能够防止收集起来的污染物冲回到系统中去。由于滤芯同时起到阀的作用，在更换滤芯时不需要额外单独移除阀门。即使在旁通期间，磁过滤仍起作用。所有潜在泄露点均配有O型密封圈，从而消除在宽松的阀组件中可能发生的旁通泄漏。

BGT 系列过滤器有多种污染等级的一次性滤芯可供选择，适用于所有常见流体。可选配件包括能确保滤芯正常使用的可视和电气警告指示灯等。

产品特征：
• 采用磁柱进行预过滤
• 过滤器头部可选择多种端口类型
• 由内向外的流向
• 低滞后的全流量旁通
• 大压力 150 PSI/10 bar，大流量 640 GPM/2400 LPM。
• 滤芯能保证过滤质量

典型应用：
• 移动式起重机
• 挖掘机
• 甲板起重机
• 消防设备
• 液压机
• 废物打包机
• 工业动力装置
• 叉车

安装方式 安装在油箱上
压力额定值 (PSI) 静压至150psi（静压至10.3bar）
压力额定值 (BAR) 0-34 bar, 0-500 psi
流速 (LPM) >2,000 lpm, >530 gpm
流速 (GPM) 根据所选型号流量范围约至640GPM。（根据所选型号流量范围约至2400LPM。）
滤芯 采用新Microglass技术的滤芯，精度范围在2微米至20微米内可选。
密封材料 适用于矿物油、植物油和一些合成油。
旁通阀 (PSI) 22
旁通阀 (BAR) 1.5
端口连接类型 根据所选型号，端口可选2英寸或3英寸SAE法兰面，代号61
指示灯类型 根据所选型号，可选择可视仪表、电气开关、可视压差指示器或者电气压差指示器。
指示灯设置 (PSI) 18
指示灯设置 (BAR) 1.2
选件 焊接板
外壳材料 铝制过滤器头部和钢制扩散器
元件类型 Leif系列滤芯和Microglass介质更换滤芯
流体兼容性 适用于矿物油、植物油和一些合成油。
高工作温度 (F) 250
高工作温度 (C) 120
重量 (LBS) 16-82 lb 取决于所选型号
重量 (KG) 7.26 至 37.19 取决于所选型号
更换元件 更换部件的零件号请见所选型号的技术规格标签。
PARKER 过滤器 BGT1610QLBG1ER483
BGT1210QLBG1ER323
BGT1510QLBS1ER483
BGT1210QLBGEF321
BGT1220QBP2EG323
BGT1220QBP2EG324