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产品详情
产品性能
● 颗粒物取样系统，可进行瞬态和稳态测量
● *符合ISO 8178-1; ECE R49;ISO 16183:2002(E); ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2009/16；
● 本系统可以用作发动机的稳态测试循环（ESC）的型式认证试验。由于质量流量快速由文丘里管快速控制，响应时间达< 250 ms，
根据ISO16183标准，此系统也*适合瞬态测试循环(ETC、 USFTP、NRTC)测试。
● MC-6*符合EUROIII、EUROIV、EURO V和EURO IV排放法规要求。
● 连同选配的稀释空气调节器和加热微稀释通道，MC-6*RL97/68 EG（非道路）的试验要求。当使用二级稀释系统时，
MC-6也*符合40 C.F.R.*章§86.1310-2007部份要求。
● 作为可选，此系统可以配备符合40CFR1065 (EPA10)规定的颗粒物预分类器。
● 滤纸温度*符合2005/55/EG （原先的88/77/EWG）、ISO16183、97/68 EC、US2007标准要求；
● 根据US2007配备有47mm的滤纸架 ，根据EEC/91/542、ISO16183、97/68/EC要求配备有70mm的滤纸架；
● 可选自动滤纸转换架，以满足制造业用户测试过程自动化研发要求；
● 标准配置中配有一体化的热交换器和加热过滤气室，能够依据1618/3或US2007要求对稀释空气进行预处理，并且保正测量结果
具有的重复性；
● 3个相同的过滤器单元，可以作为测量或旁通过滤器自由选择，以确保在稳态测试循环的每一工况测试时从旁通转到测量过滤器
时能保持同样的测试条件；
● 在每个取样过滤器上独立的温度测量功能；
● 采用CO2的浓度来让计算稀释率；
● CO2分析仪可通过RS232或单独的模拟输入；
● 可以广泛用于不同发动机，从小型发动机到大型船用发动机；
技术参数
尺寸（W×D×H） | 500×600×1950mm |
重量 | 250kg |
电源供应 | 220v,50Hz,16A |
压缩空气 | 6-8bar(87…116psi)，干燥，无油、烟尘及水份 |
PC | 独立连接 |
环境温度 | 5…35℃(可选…50℃) |
流量 | 55…110l/min |
稀释率 | 4…50 |
滤纸温度（根据ISO16183） | ＜52℃ |
滤纸温度（根据40CFR Part 86(US2007)） | 47℃±5K |
稀释空气温度 | ＞15℃，可选 25℃±5K(DIN EN ISO8178-1) |
保护等级 | IP51（根据EN60529） |
T90 | ＜10ms,max ±0.5%显示值 |
滤纸架 | 70/47mm,cone-angle 25℃(US2007) |
标定单元 | 文丘里喷嘴，DKD认证 |
取样探头 | 开管/盔管（根据ISO16183） |
传送管 | I=0.8m,可选1.5m/2.0m,max 250℃ |
应用领域
●道路/非道路用轻型发动机和重型发动机&车辆制造商；
●小型发动机、汽车制造商；
●机车头和船用发动机&车辆制造商；
●后处理、燃油、润滑油&添加剂供应商；
●大学和政府机构。
