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CKD空压气缸工作原理CMK0-C-LB-20-535

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  • 日本
  • 上海上海市

更新时间:2024-05-08

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CKD空压气缸工作原理CMK0-C-LB-20-535
活塞杆弯曲、折损    
缓冲不起作用,行程末端有冲击
活塞杆上施加了横向负荷
重新调整安装方式,固定型气缸时,
请在活塞杆前端安装浮动万向节。
脚座型、耳轴型安装时,则进行安装调试,
使气缸运动面与负荷运动面*
动作速度变慢缓冲量不足时,
则在外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。或者设置减速回路。
外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。设置减速回路。
检查速度控制阀、阀、配管的大小,
如果流量不足,请更换为合适的尺寸。
管路、控制阀漏气
相比气缸实际输出,负荷过大
更换为输出空气量较大的压缩空气源。安装储气罐
检查速度控制阀、阀、配管的大小。
安装快速排气阀
提高压力,更换缸径更大的气缸。
更换活塞杆,消除弯曲的原因。
防止配管、控制阀泄漏的气控单向阀
 

CKD空压气缸工作原理CMK0-C-LB-20-535


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公司性质:
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