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高速公路服务区污水处理成套设备高速公路服务区污水可生化性较好,但有机物、氨氮等污染物浓度较高,污水水量受车流量影响,水量波动较大。该项目根据高速公路服务区污水的特点选取相应的污水处理工艺并合理地进行组合,实现了污水的达标排放,为高速公路服务区的污水处理工程设计提供参考。
工艺流程及设计参数
1 工艺流程
污水经过超细格栅去除水中漂浮物及部分悬浮物,然后进入调节池均化水质、均衡水量,降低水质水量波动对后续处理单元的冲击。
调节池出水由提升泵定量输入水解酸化池,污水中的部分有机物及悬浮物在该处理单元中被去除,削减了污水的有机负荷,同时能够促进有机氮磷污染物的分解。水解酸化池的出水进入缺氧池,反硝化细菌在缺氧条件下,利用进水中的碳源进行反硝化,膜反应池内为好氧条件,有机物和氨氮在好氧微生物的作用下被氧化分解,最终通过膜组件进行泥水分离。出水进入中间池,然后经水平潜流人工湿地深度处理后达标排放。
考虑到生物除磷的效果具有很大的局限性,因此在缺氧池投加聚合氯化铝(PAC)将污水中的磷酸盐沉淀,并最终随剩余污泥的排放被去除。水解酸化池及MBR池的产生的剩余污泥排入贮泥池,定期外运,贮泥池上清液回流至调节池内,进行处理。
高速公路服务区污水处理成套设备2 主要构筑物设计参数
2.1 格栅井1座,地下式砖砌结构,尺寸(L×B×H)为1800mm×1000mm×700mm,安装转鼓式细格栅1台,格栅间隙为1mm。
2.2 调节池1座,地下式钢砼结构,尺寸(L×B×H)为5200mm×4300mm×3000mm,水力停留时间(HRT)为11.2h。安装液位控制器1套,提升泵2台,1用1备,Q=6m3/h,H=100kPa,池底安装低速潜水搅拌器1台,间歇运行,每隔30min搅拌5min。
2.3 水解酸化池1座,全地上式钢砼结构,尺寸(L×B×H)为2000mm×1500mm×4500mm,有效水深4m,有效容积为12.0m3,水力停留时间2.4h。水解酸化池为升流式,采用枝状布水,堰式出水,污泥采用重力排泥。
2.4 缺氧池1座,半地上式钢砼结构,尺寸(L×B×H)为3200mm×1500mm×4500mm,有效水深3.8m,有效容积为18.24m3,水力停留时间3.6h。池底安装潜水搅拌器2台,用于将污水与活性污泥充分混合。
设置加药系统1套,除磷剂为PAC(聚合氯化铝),PAC配制浓度为10%,通过计量泵投入缺氧池进水口。
2.5 膜反应池1座,半地上式钢砼结构,尺寸(L×B×H)为4800mm×1500mm×4500mm,有效水深3.8m,有效容积为27.36m3,水力停留时间5.5h。膜组件面积300m2,膜通量16.7L/m2•h。MBR出水抽吸泵2台,1用1备,=5m3/h,H=100kPa,回流泵2台,Q=6m3/h,H=100kPa,污泥泵1台,Q=6m3/h,H=100kPa,配套清洗装置1套。
2.6 中间池1座,半地下式钢砼结构,尺寸(L×B×H)为2000mm×1500mm×4000mm,水力停留时间2h,安装提升泵2台,一用一备,Q=6m3/h,H=100kPa。
2.7 人工湿地1座,水平潜流湿地,尺寸为(L×B×H)20000mm×7500mm×1100mm,有效水深0.8m,水力停留时间24h。人工湿地填料承托层厚度为30cm,采用粒径为1~3cm的鹅卵石,中间采用粒径0.5~1.0cm砾石和沸石作为填料,厚度为50cm,最上层为30cm的土壤层,种植植物为芦苇、菖蒲和美人蕉。