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仪表网供应网 液/物位仪表 料位计 无源核子料位计SMC汽缸,*日本原装CXSM10-15系列SMC原装双联气缸

SMC汽缸,*日本原装CXSM10-15系列SMC原装双联气缸

  • 产地
  • 所在地
  • 暂无
  • 广东东莞市

更新时间:2023-10-01

有效日期:已过期

产品详情

SMC汽缸,*日本原装CXSM10-15系列SMC原装双联气缸 日本原装S

smc气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。


SMC标准气缸:标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的,结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列


*可稳定的检出0.01~0.5mm的间隙。
*带LED水平计,适位置一目了然。
*集装时,增减位数简单。采用插座式连接,减少配线工作。
*可与减压阀、2通电磁阀组合,减少配管工作。

SMC汽缸,*日本原装CXSM10-15系列SMC原装双联气缸 日本原装S

气缸内径的确定 
1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值
负载率 β=F/P× 式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N) P-气缸理论出力(N)
理论输出力P(N) 推力P1=π/4×D2×p 式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质 阻性负载 β=80% 惯性负载 一般场合 β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动 β=30%
2.由实际负载F及负载率β值,即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2) P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2)即可计算气缸缸径D,再按缸径系列尺寸圆整。 

气缸安装使用须知 
气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:
1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时,气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相*。
3.无论采用何种安装型式,都必须保证缸体不产生变形,气缸的安装底座有足够的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安置时,特别是长行程气缸,用水平仪在进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。
5.速度调整
首先将速度控制阀(单向节流阀)的开度放在调整范围内的中间位置,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,后调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后,在工作压力范围内,无负载情况下运行2-3次,检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸,在开始工作前,应将缓冲调节阀调至阻尼小位置,气缸正常工作后,再逐渐调节缓冲针阀,增大缓冲阻尼,直到满意为止。
8.采用CA、CB、TA、TB、TC型安装型式的气缸时,应定期在安装结合部位加润滑油。
 
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。
 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,*,成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1m/s,比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对于冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。 
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送  

供应SMC带导杆气缸:SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)
SMC无杆缸机械接触式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)
通过气桥回路和半导体式压力传感器的构成,不易受供给压力变动的影响。

SMC汽缸,*日本原装CXSM10-15系列SMC原装双联气缸 日本原装S
冲击气缸是一种体积小、结构简单、易于制造、耗气功率小但能产生相当大的冲击力的一种特殊气缸。与普通气缸相比,冲击气缸的结构特点是增加了一个具有一定容积的蓄能腔和喷嘴

C2Q40RP0666A040 delet (RE: C2Q40R-P0666C040) CDQ2A12-20DM CDQ2A12-20DM
C1G50G-M4244050 C1G50G-M4244-050 C1K50ARB1676200 C1K50ARB1676-200 
C2A63-02-EA145R C2A63-02-EA145-R C2M32-0329118AR C2M32-03-29118AR 
C2Q14004F95679C C2Q140-04F95679C C2Q40RP0666A045 C2Q40R-P0666A045 CDQ2A12-20DZ 
CDQ2A12-20DZ
C1G50G-M4244075 C1G50G-M4244-075 C1K50ARB1676-50 C1K50ARB1676-50 C2A63-02-EA214R 
C2A63-02-EA214-R C2M32-03-29118R delet (RE: C2M32-03-29118AR) C2Q14004G95679C 
C2Q140-04G95679C C2Q40RP0666A050 C2Q40R-P0666A050 CDQ2A12-25D CDQ2A12-25D
C1G50G-M4244100 C1G50G-M4244-100 C1K50ARB1676-75 C1K50ARB1676-75 C2A6302LCA104AS 
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C2A63-03BEA162R C2A63-03BEA162-R C2M32-03AD8786R (DELETED) RE:C2M32-03AD6884BR 
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CDQ2A12-25DMZ
C1G50G-M4244200 C1G50G-M4244-200 C1K63-02-B1677R C1K63-02-B1677-R 
C2A63-03BEA184R C2A63-03BEA184-R C2M32-03B67318R (DELETED) C2Q14004M95679C 
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C2Q140-0595679A C2Q140-05-95679A C2Q40RP0666B030 C2Q40R-P0666B030 CDQ2A12-30D 
CDQ2A12-30D

 


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日本SMC气缸,日本SMC电磁阀,SMC真空发生器,德国FESTO/费斯托,FESTO气缸,德国宝德BURKERT电磁阀,中国台湾亚德客/AIRTAC,AIRTAC电磁阀,AIRTAC气缸
公司性质:
经销商

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