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SMC气缸参数,GUNY薄导杆气缸MGQM16-10/20/25/30/40/50/75/100

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更新时间:2023-09-23

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SMC气缸参数,GUNY薄导杆气缸MGQM16-10/20/25/30/40/50/75/100

SMC气缸选型的时候主要使用那几个参数,SMC气缸
SMC气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 
280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。  

smc气缸-ca2系列
一、形式:标准型;1、系列:ca2;动作方式:单杆双作用;缸径(mm):40,50,63,80, 100。2、系列:ca2w;动作方式:双杆双作用;缸径(mm):40,50,63,80,100。
二、形式:杆不回转型;1、系列:ca2k;动作方式:单杆双作用;缸径(mm):40,50,63。2、系列:ca2kw;动作方式:双杆双作用;缸径(mm):40,50,63。


三、形式:低摩擦型;1、系列:ca2 * q;动作方式:单杆双作用;缸径(mm)40,50,63,80,100。
四、形式:带端锁型;1、系列:cba2;动作方式:单杆双作用;缸径(mm):40,50,63,80, 100。
五、形式:气液型;1、系列:ca2 * h;动作方式:单杆双作用;缸径(mm):40,50,63,80,100。2、系列:ca2 * wh;动作方式:双杆双作用;缸径(mm):40,50,63,80,100。smc气动元件,smc相关技术参数,smc气缸种类

SMC气缸参数,GUNY薄导杆气缸MGQM16-10/20/25/30/40/50/75/100
产品系列
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 


端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内

。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

SMC气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 
组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。

SMC气缸参数,GUNY薄导杆气缸MGQM16-10/20/25/30/40/50/75/100

把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。


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主营产品:
日本SMC气缸,日本SMC电磁阀,SMC真空发生器,德国FESTO/费斯托,FESTO气缸,德国宝德BURKERT电磁阀,中国台湾亚德客/AIRTAC,AIRTAC电磁阀,AIRTAC气缸
公司性质:
经销商

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