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磁性开关CK-X开关量24VDC 24V-220V I:300mA用于检测气缸行程的位置,不需再行程两端设置机控阀(或行程开关)及其安装架,不需要在活塞杆端部设置撞块,所以使用方便、结构紧凑。可靠性,寿命长、成本低、开关反应时间快,故得到广泛应用。
磁性开关CK-X主要用于气缸行程限位的控制
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较的加工精度和精确的形状尺寸。
磁性开关基本参数;
型号 | CK-X | 工作电压 | 24-240(V) |
品牌 | 麻城施迈赛 | 适用范围 | -20℃~+75℃ |
型号 | 负载功率 | 10W | |
输出形式 | 300mA | 感应范围 | 10mm |
延时关闭时间 | 3秒 | 感应原理 | 磁感应 |
磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置,不需再行程两端设置机控阀(或行程开关)及其安装架,不需要在活塞杆端部设置撞块,所以使用方便、结构紧凑。可靠性,寿命长、成本低、开关反应时间快,故得到广泛应用。
用于检测气缸阀位的行程控制,可以安装在行程末端,也可以安装在行程中间的任意位置上,主要是作为位置信号提供给控制器,控制器检测到磁性开关信号的有无,对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。磁性开关的信号可以直接输出到TPC8-8TD表格程序控制器的输入端,实现上述功能,还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测,以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。
磁性开关顾名思义,就是通过磁铁来感应的开关 。磁性开关是用来检测气缸活塞位置的、即检测活塞运动行程的,它可以分为接点型和无接点型两种。
1:无接点型NPN
2:无接点型PNP
3:无接点抗磁型。
磁性开关是替代的国产化产品,由于采用磁感应原理,从根本上解决了来自任何电场干扰造成的影响,该系列开关动作距离大,抗干扰性强,密封性能好,磁力稳定可靠,具有安装方便,使用寿命长,能在温度大,温度及其它恶劣环境下工作等特点。它们被广泛应用于轧钢、炼焦、造船、矿山及起重、运输等方面作位置控制开关,或取代原有的滑道接触器机械限位开关等,是替代国外的国产化产品,是实现控制信号无接触传输的理想部件.
磁性开关使用注意事项
(1)电压和电流应避免超出使用范围
(2)严禁磁性开关与电源直接接通,必须同负载(如继电器等)串联使用
(3)磁性开关选用连接之前,要确认使用的工作电源,采用直流电源时,磁性开关的红色线接电源的正极。
(4)请避免在有强磁场,大电流的环境使用磁性开关气缸,若要使用,请加屏蔽装置
选择气缸配件:按照动作和连接的要求,选择气缸配件