磁性开关CK-X开关量24VDC

磁性开关CK-X开关量24VDC 24V-220V I:300mA用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。

磁性开关CK-X主要用于气缸行程限位的控制 

什么是气缸

　　引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

　　内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较的加工精度和精确的形状尺寸。

 磁性开关基本参数；

磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。
用于检测气缸阀位的行程控制，可以安装在行程末端，也可以安装在行程中间的任意位置上，主要是作为位置信号提供给控制器，控制器检测到磁性开关信号的有无，对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。磁性开关的信号可以直接输出到TPC8-8TD表格程序控制器的输入端，实现上述功能，还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测，以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。

常见气缸磁性开关CK-X的安装方法

1）用钢带固定
2）固定在导轨上
3）卡固在拉杆上
4）直接安装

工作原理：
磁性开关是将磁性开关装在气缸的缸筒外侧。气缸可以使各种型号的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。在非磁性体的活塞上安装一个永磁铁（橡胶磁铁）的磁环，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根磁片被磁化而相互吸引，触点闭合；当磁环移开开关后，磁片失磁，触点断开。出点闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。如下图所示。磁性开关内部一般还带有开关动作的指示灯和过电压保护电路，用树脂塑封在一个壳体内。
另一种磁性开关就是市场上所说接近开关、门磁开关、又叫感应开关，它是有干一个开好模具并且是尺寸塑胶外壳，将干簧管灌封在黑色外壳里面导线引出来另一半带有磁铁的塑料外壳固定在另一端当这个磁铁靠近带有导线的开关时，发出开关信号！一般信号距离为10mm接通

磁性开关顾名思义，就是通过磁铁来感应的开关　。磁性开关是用来检测气缸活塞位置的、即检测活塞运动行程的，它可以分为接点型和无接点型两种。

1：无接点型NPN

2：无接点型PNP

3：无接点抗磁型。

磁性开关是替代的国产化产品，由于采用磁感应原理，从根本上解决了来自任何电场干扰造成的影响，该系列开关动作距离大，抗干扰性强，密封性能好，磁力稳定可靠，具有安装方便，使用寿命长，能在温度大，温度及其它恶劣环境下工作等特点。它们被广泛应用于轧钢、炼焦、造船、矿山及起重、运输等方面作位置控制开关，或取代原有的滑道接触器机械限位开关等，是替代国外的国产化产品，是实现控制信号无接触传输的理想部件.

磁性开关使用注意事项
(1)电压和电流应避免超出使用范围
(2)严禁磁性开关与电源直接接通，必须同负载（如继电器等）串联使用
(3)磁性开关选用连接之前，要确认使用的工作电源，采用直流电源时，磁性开关的红色线接电源的正极。
(4)请避免在有强磁场，大电流的环境使用磁性开关气缸，若要使用，请加屏蔽装置
选择气缸配件：按照动作和连接的要求，选择气缸配件