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JUL
DB4329-6141 1003D-3TART 柴油发动机喷油泵价格
“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴
喷油量经过ECU精确的计算,同时向各个喷油嘴
提供同样质量、同样压力的燃油,使发动机运转
更加平顺,从而优化柴油机综合性能
而传统柴油发动机由各缸各自喷油
喷油量和压力不一致,运转不均匀
造成燃烧不平稳,噪音大,油耗高
柴油发动机的发展经历
柴油发动机的发展经历是从机械控制向电子控制方向发展
传统的柴油发动机是直喷、合成泵、机械控制燃油系统的发动机
目前新型柴油发动机是直喷、高压共轨、电子控制燃油系统发动机。
高压共轨式燃油系统只有电子控制方式,
机械控制方式很难实现对高压共轨燃油系统的精准控制。