产品详情
铠装耐火控制电缆价格NH-KVV22
带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下
Z高工作温度: 100℃
Z低环境温度:固定敷设-40℃
天车控制线KVVRC厂家
用途:本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 TVR弹性体电动葫芦电缆使用特性:电缆导体的*允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。TVR电缆KTVR电缆-弹性体电缆 KVVRC电缆(带钢丝绳天车控制线)
适用于室内要求柔软等场所或者敷设在室内有移动要求的非屏蔽场合。KVVC,KVVRC电葫芦电缆低烟低卤电缆(DLD-VV电缆,DLD-KVV电缆)
KVVRC电缆|KVVRC控制电缆|KVVRC行车控制电缆 带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC 带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性: 额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下 Z高工作温度: 100 Z低环境温度:固定敷设-40
规格有8×(1,1.25,1.5)平方;10×(1,1.25,1.5)平方;12×(1,1.25,1.5)平方;14×(1,1.25,1.5)平方;16×(1,1.25,1.5)平方。
KVVRC电缆(带钢丝绳天车控制线) TVR弹性体吊篮线,电动葫芦电缆,弹性体电缆,行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,KVVRC线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.45/0.75KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
KVVRP-450/750V-24*0.5国标控制电缆结构铜芯聚氯乙烯绝缘编织屏蔽聚氯乙烯护套控制电缆
详细介绍
控制电缆 KVVRP 24*0.5用途:
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆供直流和交流50Hz-60Hz、额定电压450/750V及以下配电装置中电器、仪表接线之用。亦可用于电站、变电所、矿山、石化企业等的单机控制或机组设备控制、信号及测量系统中。适用于固定敷设交流50Hz额定电压(U0/U) 0.6/1KV的固定线路中,供输配电能之用。
控制电缆 KVVRP 24*0.5型号名称
型号 | 电缆名称 |
KVV | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆 |
KVVP | 铜芯聚氯乙烯绝缘编织屏蔽聚氯乙烯护套控制电缆 |
KVVR | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软控制电缆 |
KVVRP | 铜芯聚氯乙烯绝缘编织屏蔽聚氯乙烯护套控制电缆 |
KVV22 | 铜芯聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆 |
控制电缆规格
型号 | 导体类型 | 标称截面mm2 | ||||
0.75-1 | 1.5 | 2.5 | 4-14 | 6-10 | ||
KVV KVVP KVVR KVVRP | A类导体 B类导体 | 2-61 | 2-61 | 2-37 | 4-14 | 4-10 |
2-61 | 2-61 | 2-37 | 24-14 | 4-10 | ||
2-61 | 2-61 | 2-37 | 4-14 | 4-10 | ||
2-61 | 2-61 | 2-37 | 4-14 | 4-10 | ||
KVV22 |
| 6-61 | 4-61 | 4-37 | 4-14 | 4-10 |
注:
(1)表中型号可提供工作温度90℃、105℃的控制电缆。
(2)R型结构适用于可要求移动场合。
控制电缆主要特点
1、本产品等效采用IEC227标准组织生产。
2、电缆外护套上有明显的产品识别标记。绝缘线芯带有编码分序。
3、电缆*工作温度为70℃。
4、导体采用A、B类型,A为单芯、B为7根绞合而成。
5、编织屏蔽具有较强的抗干扰性能。
铠装耐火控制电缆价格NH-KVV22