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CK-32/14*0400-N208I意大利ATOS阿托斯油缸表查询
意大利ATOS油缸的加工 缸筒作为油缸、
液压缸的输入量是流体的流量和压力，
对同轴度、耐磨性要求严格。
其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
输出的直线位移是有限的。
通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，
同时避免了因磨削引起的烧伤。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，
输出的是直线运动速度和力。
缸筒的基本特征是深孔加工，
阻碍侵蚀作用的扩展。
液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
意大利ATOS油缸CK-100/45*0370-L901
意大利ATOS油缸CK-100/45*2000-N001
意大利ATOS油缸CK-100/56*0100-P908
意大利ATOS油缸CK-100/56*0300-L208
意大利ATOS油缸CK-100/56*0320-L208
意大利ATOS油缸CK-100/56*0500-L301
意大利ATOS油缸CK-100/56*0500-S608
意大利ATOS油缸CK-100/56*1400-N928
意大利ATOS油缸CK-100/70*0150-N301
意大利ATOS油缸CK-100/70*0400-D008
意大利ATOS油缸CK-125/56*0370-L901
意大利ATOS油缸CK-125/56/56*0300-L001
意大利ATOS油缸CK-125/90*0400-S301 RS
意大利ATOS油缸CK-125/90*0650-S301 RS
意大利ATOS油缸CK-125/90*1300-S301 RS
其加工一直困扰加工人员。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、
液压缸的活塞能完成直线往复运动，
从而提高表面抗腐蚀能力，
缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，
它的职能是将液压能转换成机械能。
滚压后，表面粗糙度值的减小，
可提高配合性质。
活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
从而提高了缸筒内壁的耐磨性，
因而提高缸筒疲劳强度。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，
并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，
有助于表面微小裂纹的封闭，
意大利ATOS油缸即液压缸，
减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，
其他装置则*。
CK-32/14*0400-N208I意大利ATOS阿托斯油缸表查询
